Manylion Cynnyrch
Mae'r tryc tipio HOWO 8×4 wedi'i adeiladu ar gyfer dyletswyddau cludo dwys lle mae angen symudiad llwyth cyson, gan gynnwys safleoedd mwyngloddio, prosiectau symud pridd, gweithrediadau chwarel, a-gwaith peirianneg sifil ar raddfa fawr. Mae ei ddyluniad strwythurol yn canolbwyntio ar wydnwch o dan lwyth trwm parhaus ac amodau ffyrdd ansefydlog a geir yn gyffredin mewn amgylcheddau diwydiannol.
Ar gyfer timau caffael sy'n chwilio am ddibynadwydefnyddio lori dympio HOWO ar werth, mae'r model hwn yn cael ei ystyried yn aml oherwydd ei gydbwysedd ymarferol rhwng sefydlogrwydd gweithredu, gallu trin llwyth, a rhwyddineb-gwasanaethu tymor hir. Fe'i dewisir yn aml ar gyfer prosiectau lle mae uptime offer ac effeithlonrwydd trafnidiaeth yn bwysicach na systemau electronig datblygedig.
Mewn llawer o farchnadoedd tramor, mae'r cyfluniad 8 × 4 yn cael ei fabwysiadu'n eang ar gyfer logisteg deunydd swmpus lle mae amodau'r ffyrdd yn arw a llwythi gwaith yn barhaus, gan ei wneud yn opsiwn ymarferol ar gyfer gweithrediadau adeiladu a mwyngloddio beiciau hir.
371HP
Pŵer Injan
19,500kg
Curb Pwysau
30t
Capasiti Llwyth Uchaf
Manylebau lori dympio howo 8x4
Mae'r cerbyd yn mabwysiadu a8×4 pensaernïaeth trenau gyrru aml-echel, sy'n dosbarthu pwysau llwyth ar draws yr holl grwpiau echel i wella sefydlogrwydd yn ystod cylchoedd cludo wedi'u llwytho'n llawn. Defnyddir y strwythur hwn yn gyffredin mewn amgylcheddau lle mae arwynebau ffyrdd yn anwastad ac mae angen cludo trwm parhaus.
Mae'r gallu llwytho wedi'i gynllunio o amgylch aystod cludiant gweithio o tua 25 tunnell, gan ei gwneud yn addas ar gyfer symud deunydd swmp mewn logisteg mwyngloddio ac adeiladu. Mae'r capasiti hwn wedi'i alinio â-i-gofynion symud daearu dyletswydd trwm yn hytrach na chludiant dosbarthu golau.
Yn y pen blaen, mae gan y lori aechel llywio dyletswydd drom wedi'i graddio ar 9,500 kg, sy'n gwella rheolaeth gyfeiriadol o dan amodau llwyth ac yn lleihau crynodiad straen yn ystod cludo pellter hir neu weithredu tir garw.
Ar gyfer gweithrediad maes estynedig, mae'r system tanwydd yn integreiddio aUned storio diesel 300-litr, gan ganiatáu cyfnodau gweithio hirach rhwng arosfannau ail-lenwi â thanwydd. Mae hyn yn arbennig o fuddiol mewn safleoedd swyddi anghysbell lle mae seilwaith tanwydd yn gyfyngedig.
Cefnogir y system redeg gan aCyfluniad olwyn 12- gan ddefnyddio teiars rheiddiol gradd ddiwydiannol 12.00R22.5, sy'n cael eu dewis ar gyfer ymwrthedd crafiadau uchel a dygnwch llwyth o dan effaith dro ar ôl tro o graean, carreg, ac arwynebau heb eu palmantu.
Ceisiadau
Defnyddir y model hwn yn eang mewn:
Cludo deunydd mwyngloddio (mwyn, craig, gorlwyth)
Gweithrediadau symud pridd y safle adeiladu
Cludo cerrig chwarel ac agregau
Prosiectau seilwaith ac adeiladu ffyrdd
Cludiant cargo swmp mewn parthau diwydiannol
Nodweddion Allweddol ar gyfer lori dump sinotruk howo
Mae tryc tipio HOWO 8x4 wedi'i beiriannu ar gyfer amgylcheddau lle mae angen llwytho parhaus ac effeithlonrwydd llwyth tâl uchel. Mae'r injan WD615.47 yn darparu allbwn marchnerth sefydlog, tra bod echel gefn HC16 yn gwella tyniant o dan amodau cargo trwm.
Mae ei ffurfweddiad 8x4 yn darparu dosbarthiad llwyth gwell, gan ei wneud yn addas ar gyfer tir anwastad a chludiant deunydd pellter hir. Mae'r setiad teiars 12R22.5 yn sicrhau gwell cyswllt daear a gwydnwch mewn safleoedd adeiladu a ffyrdd mwyngloddio.
Cipolwg ar Safle'r Farchnad
Ar gyfer gweithredwyr fflyd ar raddfa fawr a chontractwyr prosiect, mae'r model hwn yn aml yn cael ei ystyried yn ddatrysiad cost-effeithiol o'i gymharu â lorïau dympio toll trwm newydd. Mae ei wydnwch strwythurol a'r darnau sbâr sydd ar gael yn eang yn ei gwneud yn addas ar gyfer defnydd gweithredol hirdymor gyda chost cynnal a chadw wedi'i reoli.
...
Ein cwmni
FAQ
C: Beth ddylai prynwyr ei wirio cyn prynu tryc dympio HOWO a ddefnyddir?
A: Dylai prynwyr werthuso cyflwr injan y cerbyd, cywirdeb siasi, perfformiad system hydrolig, lefel gwisgo teiars, a hanes cynnal a chadw. Mae hefyd yn bwysig cadarnhau a yw'r lori wedi'i defnyddio mewn mwyngloddio, adeiladu, neu waith cludo hir, gan fod hyn yn effeithio ar ddwysedd traul.
C: A ellir cludo tryciau tipio HOWO yn rhyngwladol?
A: Ydy, mae tryciau dympio HOWO a ddefnyddir yn cael eu hallforio'n gyffredin ledled y byd. Gellir eu cludo trwy gynhwysydd neu long swmp yn dibynnu ar faint a gwlad gyrchfan. Yn nodweddiadol mae angen dogfennaeth archwilio ac allforio priodol cyn eu hanfon.
C: Pa mor hir yw bywyd gwasanaeth lori dympio dyletswydd trwm HOWO?
A: Mae bywyd y gwasanaeth yn dibynnu ar amodau gweithredu ac ansawdd cynnal a chadw. Yn gyffredinol, gall tryciau dympio trwm fel modelau HOWO weithredu am flynyddoedd lawer mewn amgylcheddau adeiladu a mwyngloddio pan fyddant yn cael eu cynnal a'u cadw'n iawn a'u gwasanaethu'n rheolaidd.
Tagiau poblogaidd: howo lori dymp 8x4, Tsieina howo 8x4 dymp lori gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
