Manylion Cynnyrch
|
Disgrifiad |
Uned |
Gwerth Paramedr |
|
Llwyth graddedig |
1100 |
kg |
|
Cynhwysedd bwced |
0.6 |
m³ |
|
Màs gweithredu |
3550 |
kg |
|
Pŵer graddedig yr injan |
61.3 |
kW |
|
Cyflymder graddedig yr injan |
2400 |
r/munud |
|
Uchder dympio |
2800 |
mm |
|
Amrediad dympio |
1036 |
mm |
|
Wheelbase |
1200 |
mm |
|
gwadn olwyn |
1000 |
mm |
|
Uchafswm grym torri allan |
Yn fwy na neu'n hafal i 30 |
kN |
|
Uchafswm grym tyniant |
Yn fwy na neu'n hafal i 28 |
kN |
| Dimensiynau Cyffredinol(L*W*H) | 3760*2000*2040 |
mm |
|
Cyflymder |
12/19 (-cyflymder dwbl dewisol) |
km/awr |
System Ffurfweddu ac Atal Sylfaenol
-
Ffurfweddiad Sylfaenol
Mae hwn yn lwythwr llywio sgid ar ddyletswydd cyfrwng safonol Side Raise (SR), gyda'i ffurfweddiad craidd yn seiliedig ar ddibynadwyedd, grym torri allan uchel, a newidiadau cyflym i atodiadau.
Power & Drivetrain: Wedi'i bweru gan injan diesel rheilffordd gyffredin gwasgedd uchel ~55 kW domestig, mae'n defnyddio trawsyriant hydrostatig ar gyfer rheoli cyflymder anfeidrol llyfn a gallu symud llywio'n fanwl gywir â sgid.
Perfformiad: Y cysylltiad Side Raise (SR) yw ei nodwedd ddiffiniol, gan ddarparu grym cloddio a busneslyd uwch sy'n ddelfrydol ar gyfer tasgau llwytho trwm. Mae'n dod yn safonol gyda system hydrolig llif uchel a chyplydd atodi cyflym, sy'n galluogi newid nifer o atodiadau hydrolig mewn eiliadau ar gyfer gwir ymarferoldeb aml--.
Gorsaf Weithredwyr: Yn cynnwys -cab ROPS/FOPS ardystiedig diogelwch gyda dwy-reolydd lifer. Mae opsiynau cysur fel aerdymheru ar gael.
- System Atal
-
Daw'r model hwn yn safonol heb unrhyw system ataliad elastig, dewis dylunio bwriadol yn seiliedig ar ei brif swyddogaeth waith.
Ffurf Safonol: Mae'n cyflogi ataliad anhyblyg, lle mae'r echelau wedi'u bolltio'n uniongyrchol i'r brif ffrâm. Mae hyn yn darparu llwyfan hollol sefydlog a rheolaeth fanwl gywir yn ystod codi trwm, llwytho, neu ddefnyddio offer effaith fel torwyr.
Masnach Sylfaenol-i ffwrdd: Mae cysur reid yn cael ei aberthu. Mae dirgryniadau a siociau o dir anwastad yn cael eu trosglwyddo'n uniongyrchol i'r ffrâm a'r gweithredwr wrth deithio.
Ateb Cyffredin: Gellir gwella cysur gweithredwr yn sylweddol trwy ddewis sedd grog fecanyddol, sy'n nodwedd ddigolledol cost-effeithiol. Mae'n bosibl y bydd systemau atal siasi mwy datblygedig ar gael ar fodelau pen uwch.
Cyfluniadau Dewisol
Ein cwmni
Cwestiynau Cyffredin
C: Beth yw'r prif wahaniaeth rhwng y cysylltiad "Codi Ochr" a "Lift Fertigol"?
A: Mae'rMae "Side Raise" yn teimlo'n fwy pwerus ar gyfer cloddioac yn taflu deunydd ymhellach ar ganol-uchder, traMae "Lift Fertigol" yn codi'n uwch ac yn sythachar gyfer pentyrru manwl gywir.
C: Pam mae'r reid mor anwastad hyd yn oed gyda chyflymder gweddus? Unrhyw atgyweiriad?
A: Mae ganddodim siocleddfwyr (ataliad anhyblyg)ar gyfer sefydlogrwydd swydd. Mae'ryr ateb gorau yw ychwanegu sedd crog, sy'n amsugno dirgryniad ar gyfer y gweithredwr.
C: A yw'r -system atodi cyflym yn hawdd i un person ei defnyddio?
A: Ydy, mae'n nodwedd allweddol.Gall gweithredwyr newid y rhan fwyaf o atodiadau yn ddiogel mewn llai na munud o'r cab gan ddefnyddio hydrolig y peiriant.
Tagiau poblogaidd: llwythwr llywio sgid xc7-sr10, Tsieina skid steer loader xc7-sr10 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
