Manylion Cynnyrch
Mae'rXCMG payloader LW500FVyn lwythwr dyletswydd trwm dosbarth 5-a ddefnyddir yn helaeth mewn chwareli, mwyngloddio, trin porthladdoedd, seilwaith ac agregau. Mae'r uned hon i mewncyflwr ffatri gwreiddiol, heb ei adnewyddu, heb ei ail-baentio, a heb ei addasu'n strwythurol. Mae'r peiriant yn cynnal ei gydrannau gwreiddiol a'i statws gweithio, sy'n addas ar gyfer prynwyr sy'n well ganddynt offer dilys, heb ei adnewyddu ar gyfer gweithrediad uniongyrchol neu ehangu fflyd.
Mae'r model hwn yn cael ei gydnabod yn y farchnad fyd-eang am berfformiad sefydlog, grym torri allan cryf, a chyfluniad trenau gyrru gwydn, yn arbennig wedi'i gyfarparu ag injan Weichai trorym uchel a system drawsyrru planedol wreiddiol XCMG.
LW500FV
Model
17,150kg
Pwysau Gweithredu
3.0m3
Cynhwysedd bwced
xcmg llwythwrManylebau
| Eitem | Manyleb |
|---|---|
| Model | LW500FV |
| Model Injan | Weichai WP10HG230E476B |
| Math o Beiriant | 4-strôc, Turbocharged, Intercooled |
| Pŵer â Gradd | 169 kW (230 ce) |
| Cyflymder â Gradd | 2200 troad y funud |
| Torque Max | 900 Nm @ 1400 rpm |
| Dadleoli | 10.5 L |
| Eger Silindr/Strôc | 126 mm / 130 mm |
| Safon Allyriadau | Cam II |
| System Oeri | Dŵr-wedi'i oeri |
| Cynhwysedd Tanc Tanwydd | 280 L |
| Model Trosglwyddo | XCMG Gwreiddiol, Trawsyriant planedol, 4 blaen + 3 yn ôl |
| Cyflymder Uchaf | 38 km/awr |
| Echel | XCMG Gwreiddiol, gyriant 2-olwyn |
| Teiars | 20.5-25 |
| Gallu Bwced | 3.0 m³ (taro) / 3.2 m³ (yn bentwr) |
| Uchder Dympio Uchaf | 3000 mm |
| Cyrhaeddiad Dump Max | 1200 mm |
| Pwysau Gweithredu | 16,500 kg |
| Hyd Cyffredinol | 7800 mm |
| Lled Cyffredinol | 2740 mm |
| Uchder Cyffredinol | 3240 mm |
| Wheelbase | 3300 mm |
| Radiws Troi | 6000 mm |
| Graddadwyedd Uchaf | 30% (17.5 gradd) |
| Pwysedd System Hydrolig | 18 MPa |
| Amser Codi (Boom) | 6.0 s |
| Amser Dump Bwced | 1.5 s |
| Brêc Gwasanaeth | Aer{0}}dros-breciau disg olew |
Ceisiadau
Llwytho deunydd israddio
Dosbarthiad graean a cherrig mâl
Bwydo deunydd planhigion asffalt
Paratoi sylfaen ffyrdd
Nodweddion Allweddol ar gyfer llwythwr olwyn xcmg zl50g
Ffrâm blaen wedi'i hatgyfnerthu
Cysylltedd bwced grym torri allan uchel
Sail olwyn sefydlog 3300 mm
System hydrolig wedi'i optimeiddio (pwysau 18 MPa)
Uchder dympio 3000 mm sy'n addas ar gyfer llwytho tryciau trwm
Ffurfweddau Dewisol ar gyfer llwythwr xcmg 5 tunnell
Teiars rheiddiol:Darparu gwell gwydnwch a tyniant, sy'n addas ar gyfer arwynebau caled neu gymwysiadau diwydiannol.
Teiars Ply Bias:Cynnig gwell perfformiad mewn amodau oddi ar y ffordd, sy'n addas ar gyfer tir garw fel chwareli a mwyngloddio.
Teiars solet:Yn ddelfrydol ar gyfer trin deunyddiau miniog neu drwm mewn amgylcheddau gweithredu anodd.
Teiars niwmatig:Safon ar gyfer gweithrediadau cyffredinol, gan gynnig cydbwysedd rhwng cysur a pherfformiad.
System Hydrolig Pwysau Uchel-:Yn cynnig grym codi gwell ac amseroedd beicio cyflymach, yn ddelfrydol ar gyfer tasgau adeiladu a thrin deunyddiau.
System Hydrolig Amlbwrpas:Yn caniatáu ar gyfer defnyddio amrywiaeth o atodiadau, megis grapples neu forthwylion hydrolig, gan ehangu amlochredd y llwythwr.
...
Ein cwmni
FAQ
C: A ellir defnyddio'r XCMG LW500FV ar gyfer tynnu eira?
A: Er nad yw wedi'i gynllunio ar gyfer tynnu eira, gall fod ag atodiadau priodol felerydr eiraneubwcedi eiraar gyfer trin eira ysgafn yn y gaeaf.
C: Sut ydw i'n cynnal y system hydrolig?
A: Mae'rsystem hydroligar y LW500FV dylid eu harchwilio'n rheolaidd ar gyfer gollyngiadau, traul, a lefelau hylif. Sicrhewch fod olew hydrolig yn cael ei newid fel yr argymhellir gan amserlen cynnal a chadw'r gwneuthurwr.
C: A yw'r XCMG LW500FV yn addas ar gyfer tir garw?
A: Ydw, mae'rLW500FVwedi'i gynllunio i drintir garw ac anwastad, yn enwedig pan fydd offer gydaply bias neu deiars solet. Mae'n hynod effeithiol i'w ddefnyddio mewn chwareli, gweithrediadau mwyngloddio, a safleoedd adeiladu garw.
Tagiau poblogaidd: xcmg payloader, Tsieina xcmg payloader gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
