Manylion y Cynnyrch
Llwythwr Olwyn XCMG LW150FMyn gynnyrch newydd a ddatblygwyd yn annibynnol gan adran peiriannau sgrafell a llwytho. Mae'n defnyddio injan Yunnei Power Co., Ltd. Mae ganddo drosglwyddiad dwbl-newidiol annatod o ansawdd uchel, gyriant pedair olwyn, a llywio hydrolig llawn. Mae'r system lywio yn mabwysiadu ffrâm gymalog, ac mae'r ddyfais weithio yn mabwysiadu braich rociwr sengl gwrthdroi mecanwaith chwe chysylltiad siâp "Z", gyda pheiriant opsiwn, gyda pheiriant opsiwn o opsiwn. Mae ganddo bŵer cryf, effeithlonrwydd uwch, gallu i addasu amgylcheddol cryf, ac mae'n fwy addas ar gyfer amodau gwaith isel.
Manylebau Allweddol
| Disgrifiadau | Unedau | Gwerth paramedr | |
| Llwyth Gweithredol Graddedig | kg | 1300 | |
| Bwced | m³ | 0.7-2.1 | |
| Pheiriant | kg | 4280 | |
| Uchder pin colfach ar y lifft uchaf | mm | 3780 | |
| Traciwyd | mm | 1500 | |
| Sylfaen olwynion | mm | 2300 | |
| Tyniant uchaf | Cwlwm | 40 | |
| Max. grym torri allan | Cwlwm | 44 | |
| Amser codi ffyniant | s | 4.9 | |
| Tair eitem ac amser | s | 8.1 | |
| Min. Troi radiws dros deiars | mm | 4560 | |
| Angle Cyflwyno | raddfa | 35 | |
| Ngraddadwyedd | raddfa | 25 | |
| Maint teiars | 20.5/70-16 | ||
| Dimensiwn peiriant cyffredinol l*w*h | mm | 5600×1900×2700 | |
| Fodelwch | V28-50C41/ V28A | ||
| Pwer/Cyflymder Graddedig | kw/rpm | 36.8/2400 | |
| Cyflymder Teithio | I-gear (f/r) | km/h | 8 |
| II-Gear (F/R) | km/h | 20 | |
Nodweddion Allweddol
Manteision Perfformiad Allweddol ar gyfer XCMG LW150FM
01.
uwch
Gêr Falf a Llywio Blaenoriaeth: Wedi'i brynu gan yr un gwneuthurwr, mae'r ddau yn cyfateb yn berffaith, mae llywio yn ysgafn ac yn ymatebol;
Pwmp gêr: wedi'i gynhyrchu gan wneuthurwr proffesiynol domestig;
Tanc Olew Hydrolig: Wedi'i wneud gan XCMG Group i warantu'n llawn gryfder y tanc olew hydrolig a gofynion glendid y system;
Mae strwythur mewnol y tanc olew wedi'i ddylunio'n rhesymol, ac ychwanegir yr elfennau hidlo olew sugno a dychwelyd i warantu'n llawn ofynion glendid y system; Ychwanegir y ffenestri glanhau a chynnal a chadw i hwyluso ailosod yr elfen hidlo yn ddiweddarach a glanhau'r tanc olew hydrolig.
02.
Effeithlonrwydd uchel
Mae system hydrolig y peiriant cyfan yn mabwysiadu'r dull colfach siâp S. Mae cynllun y biblinell yn brydferth ac yn dwt, gan osgoi ymyrraeth, cynyddu radiws plygu'r pibell, a gwella bywyd gwasanaeth a pherfformiad cynnal a chadw'r biblinell; Mae'r ffyniant a'r bwced a phiblinellau eraill sy'n cynnwys symud i gyd yn defnyddio pibellau meddal gyda radiws plygu bach, gyda chynllun rhesymol a dyluniad radiws plygu rhesymol; Mae cynllun y falf aml-ffordd yn mabwysiadu'r egwyddor ergonomeg i leihau dwyster gweithredu'r gweithredwr; Defnyddir y silindr olew diamedr mawr i wella grym codi a chloddio'r peiriant cyfan yn sylweddol; Defnyddir y pwmp gêr dadleoli mawr i fyrhau tair eitem ac amser y peiriant cyfan a gwella effeithlonrwydd gweithrediad y peiriant cyfan.
03.
Dibynadwy
Mae gan yr injan pedwar cam hunan-brimio holl-diesel, dadleoliad bach a phwer cryf, ac mae'r dechnoleg reilffordd gyffredin bwysedd uchel a reolir yn electronig yn fwy effeithlon o ran tanwydd ac yn arbed ynni.
Mae'r echel gyriant dyletswydd trwm wedi'i hatgyfnerthu yn diwallu anghenion gweithrediadau dwyster uchel a llwyth uchel.
Mae'r teiars brand mawr domestig yn gwrthsefyll gwisgo ac yn ddibynadwy, yn addas ar gyfer amrywiaeth o amodau gwaith llym, a gweithredu effeithlon.
Mae'r defnydd o ergonomeg yn gwneud y gorau o'r amgylchedd gweithredu ymhellach, gyda mwy o le a gwell golwg.
Mae'r dadansoddiad NVH o'r peiriant cyfan yn gwneud y gorau o ddirgryniad/sŵn ymhellach, ac mae profiad y defnyddiwr yn well na chynhyrchion tebyg.
04.
System Hydrolig
Mae cydrannau allweddol fel gwiail piston yn cael eu tymeru, quenched amledd canolig, a phlatiau crôm, sy'n gwella ymwrthedd gwisgo, gofynion caledwch, ac ymwrthedd blinder y wialen piston yn fawr;
Mae dull selio sêl piston a sêl allweddol y wialen piston wedi'i ddylunio'n rhesymol, a mewnforir y brif ring sêl o dramor, sy'n cynyddu oes gwasanaeth y silindr yn fawr;
Defnyddir y falf diamedr mawr 20 i fodloni gofynion llif gwahanol gamau o dan amodau gwaith gwahanol y peiriant cyfan, lleihau colli'r system hydrolig, lleihau tymheredd yr olew hydrolig, a lleihau'r defnydd o danwydd y peiriant cyfan; Ar yr un pryd, mae'r falf yn cael ei threfnu y tu mewn i'r cab i sicrhau glendid y corff falf a hwyluso amnewid a chynnal a chadw.
Dylunio Diogelwch
Cab ardystiedig ROPS/FOPS
Mae strwythur amddiffynnol gwrthrychau wedi'u hatgyfnerthu a chwympo yn sicrhau diogelwch gweithredwyr mewn amgylcheddau peryglus.
Gwell gwelededd a dyluniad gwrth-slip
Mae drychau Panoramig Windows + wedi'u gosod yn strategol yn lleihau mannau dall, tra bod camau/llwyfannau gwrth-slip yn atal cwympiadau.
Systemau rhybuddio deallus
Larymau integredig (ee rhybuddion pwysau hydrolig, nodiadau atgoffa brêc parcio) a nodweddion cau brys.
Rheoli llwyth sefydlog a thechnoleg gwrth-rolio
Mae hydroleg a systemau brecio optimized yn atal siglo bwced neu symudiadau anfwriadol yn ystod y llawdriniaeth.
Atal Tân a Diogelwch Trydanol
Deunyddiau gwrth-fflam + gwifrau cysgodol a llinellau tanwydd i leihau risgiau tân.
Ein cwmni
Cwestiynau Cyffredin
Q:Pa ardystiadau rhyngwladol y mae caban ROPS/FOPS XCMG LW150FM yn cydymffurfio â nhw?
A: Mae'n cwrdd â safonau ISO 3471 (amddiffyn drosodd) ac ISO 3449 (amddiffyniad gwrthrych yn cwympo), gyda modelau dethol hefyd wedi'u hardystio gan CE.
Q: Pa rybuddion penodol y mae'r system rhybuddio ddeallus yn eu cynnwys?
A: Mae nodweddion allweddol yn cynnwys rhybuddion gorboethi hydrolig, rhybuddion pwysau olew annormal, nodiadau atgoffa brêc parcio, a chau awtomatig am fethiannau critigol.
Q: Ble mae'r dyluniadau gwrth-slip yn cael eu gweithredu?
A: Yn bennaf ar risiau dur gwrth-slip danheddog, llwyfannau gwaith, a rhigolau draenio wrth fynedfeydd y caban, gan wella tyniant cyflwr gwlyb 30%.
Tagiau poblogaidd: Llwythwr Olwyn XCMG LW150FM, Llwythwr Olwyn Tsieina XCMG LW150FM Gwneuthurwyr, Cyflenwyr, Ffatri
